Перед началом сезона Ferrari протестировала "ореол", однако к 2017-му эта система будет всё равно значительно доработана и изменена.

Во время тренировки в Сочи Red Bull представили защитное стекло, однако в FIA уже официально отказались от этой идеи как минимум до конца 2017-го.

«Невозможно сделать гоночный автомобиль абсолютно безопасным, однако концепт защитного стекла позволяет выдержать большое воздействие и хорошо справляется со своими задачами, – заявил ДеннисSky Sports. – Но на данный момент существующий вариант оставляет желать лучшего».

После завершения тестирования защитного стекла в России Даниэль Риккардо сообщил, что не испытал ни одной проблемы из-за новинки.